| Typ - URS RASCHLE – 02.11.2025 – Alle Angaben ohne Gewähr | Frequenzband | Frequenz_Min_MHz | Frequenz_Max_MHz | Frequenz_Min_2_MHz | Frequenz_Max_2_MHz | Verwendungszweck | Standort | Land | Betreiber | Reichweite_km | Leistung_ERP | Lat | Lon | Bemerkungen | Bestätigt | mögliche_Fehler | mögliche_Fehler 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WERA Coastal Radar | HF | 8 | 30 | --- | --- | Küsten-/Seeoberflächen-Strömungsmessung | Lausanne/Neuenburgersee | CH | EPFL / MétéoFrance | 50 | 10 kW | 46.517 | 6.615 | Zivil; Erreicht Bieler-/Neuenburgersee | Kein direkter Nachweis für WERA bei EPFL | EPFL hat Remote Sensing Lab, aber Fokus auf andere Systeme (z.B. MIRA Ka-Band) | --- |
| LOFAR CH-Node | VHF | 30 | 80 | --- | --- | Radioastronomie | Unterägeri (ZG) | CH | Uni Zürich / ASTRON | --- | 0 W (Empfänger) | 47.133 | 8.583 | Zivil; Empfängt tieffrequente Signale, kein Radar-Sender | Ja (Swiss Roadmap, Teil ILT-Netzwerk) | -- | --- |
| LOFAR-Array Erweiterung | VHF | 30 | 80 | --- | --- | Radioastronomie | Projektstandort vsl. Delémont/GR | CH | Uni Zürich / Partner | --- | --- | --- | --- | Geplant, tieffrequente Signale; kein Radar-Sender | Standort unbestätigt | Erweiterung geplant, aber kein spezifischer Ort 2025 | --- |
| En-Route SSR | L-Band | 1030 | 1090 | --- | --- | Luftlage-/En-Route-Überwachung | La Dôle (VD) | CH | Skyguide | >250 | --- | --- | --- | Skyguide en-route Sekundärradar (eigenständig neben Meteo-Radar) | Ja (Skyguide-Netzwerk) | -- | --- |
| En-Route SSR | L-Band | 1030 | 1090 | --- | --- | Luftlage-/En-Route-Überwachung | Lägern (Boppelsen, ZH/AG) | CH | Skyguide | >250 | --- | --- | --- | Skyguide en-route Sekundärradar gemäss BFU/Skyguide | Ja (Skyguide-Netzwerk) | -- | --- |
| Kleinflugplatz SSR/ADS-B-Feed | L-Band | 1030 | 1090 | --- | --- | Regionaler Flugverkehr | Samedan, Birrfeld, Bressaucourt etc. | CH | Skyguide / Kleinflugplatzbetreiber | 30-80 | 100 kW | --- | --- | SSR/MLAT/ADS-B-only Infrastruktur ohne dediziertes Primärradar | Ja (Skyguide-Regional) | -- | --- |
| Approach SSR (multilateral) | L-Band/MHz | 1030 | 1090 | --- | --- | Anflugkontrolle Regional | Grenchen (SO, CH) | CH | Skyguide | 60 | 100 kW | 47.181 | 7.417 | Zivil; Kleinflughafen, multilaterales (FLORAKO, MLAT), ADS-B | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Approach SSR (multilateral) | L-Band/MHz | 1030 | 1090 | --- | --- | Anflugkontrolle | Hohenems-Dornbirn (HOH, AT) | AT | Austro Control | 100 | 200 kW | 47.385 | 9.7 | Zivil; ~50 km zu CH; Nutzt Austro Control SSR-Netzwerk (Buschberg/Feichtberg, MLAT), ADS-B | --- | -- | --- |
| Approach SSR (multilateral) | L-Band/MHz | 1030 | 1090 | --- | --- | Anflugkontrolle Regional | St. Gallen-Altenrhein (ACH, CH) | CH | Skyguide | 50 | 100 kW | 47.476 | 9.542 | Zivil; Kleinflughafen, multilaterales (FLORAKO, MLAT), ADS-B | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| GNSS-Reflectometrie | L-Band | 1100 | 1600 | --- | --- | Bodenfeuchte-Erfassung | Jungfraujoch (VS) | CH | ETH / armasuisse | 10 | 0 W (passiv) | 46.548 | 7.985 | Zivil; Passive Radartechnik | --- | -- | --- |
| GNSS-Reflectometrie | L-Band | 1100 | 1600 | --- | --- | Bodenfeuchte-Erfassung | Payerne (VD) | CH | ETH / armasuisse | 10 | 0 W (passiv) | 46.814 | 6.915 | Zivil; Passive Radartechnik | --- | -- | --- |
| NATO-Frühwarnradar (Sektorzugang) | L-/S-Band | 1200 | 2900 | --- | --- | Luftlageüberwachung | Baden-Württemberg/Bayern FR/DE | DE/FR | NATO / Bundeswehr / DSNA | 400-500 | 1 MW | --- | --- | Abdeckung bis Teile Nord-/Ostschweiz; nicht permanent | --- | -- | --- |
| Air Surveillance Radar (SMART-L, 2025) | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | --- | --- | Langstrecken-Luftüberwachung | Türkismühle (DE) | DE | Bundeswehr | 400 | 1 MW | 47.848 | 7.917 | Militär; ~80 km zu CH; Modernisiert 2025 | --- | -- | --- |
| En-Route PSR/SSR (FLORAKO, modernisiert 2025) | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Langstrecken-Überwachung | Pilatus (OW) | CH | VBS / Luftwaffe | 300 | 1 MW | 46.979 | 8.258 | Luftverteidigung,Militär; Militärisches 3D-Radar; Modernisiert März 2025 | Ja (armasuisse März 2025) | -- | --- |
| En-Route PSR/SSR (FLORAKO, modernisiert 2025) | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Langstrecken-Überwachung | Scopi (GR) | CH | VBS / Luftwaffe | 300 | 1 MW | 46.561 | 8.74 | Grenzüberwachung,Militär; Militärisches 3D-Radar; Modernisiert März 2025 | Ja (armasuisse März 2025) | -- | --- |
| En-Route PSR/SSR (FLORAKO, modernisiert 2025) | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Langstrecken-Überwachung | Weissfluh (GR) | CH | VBS / Luftwaffe | 300 | 1 MW | 46.833 | 9.806 | Objekterkennung,Zivil (Skyguide) + Militär; <80 km; Militärisches 3D-Radar; Modernisiert März 2025 | Ja (armasuisse März 2025) | -- | --- |
| En-Route PSR/SSR (FLORAKO, modernisiert 2025) | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Permanent Air Surveillance | Weisshorn (VS) | CH | VBS / Luftwaffe | 300 | 1 MW | 46.1 | 7.6 | Militär; Militärisches 3D-Radar; Modernisiert März 2025 | Ja (armasuisse März 2025) | -- | --- |
| NATO Air Policing Node | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | --- | --- | FLORAKO-Kompatibilität | Dübendorf (ZH) | CH | NATO / armasuisse | 200 | 500 kW | 47.405 | 8.648 | Militär; Temporär 2024–2025, Test-Anbindung | --- | -- | --- |
| RAPCON-Radar | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Flugplatzradar | Dübendorf (ZH) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 500 kW | 47.405 | 8.648 | Militär; NATO-Testnode 2024–2025 | --- | -- | --- |
| RAPCON-Radar | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Flugplatzradar | Emmen (LU) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 1 MW | 47.092 | 8.305 | Militär; Sekundärradar gekoppelt | --- | -- | --- |
| RAPCON-Radar | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Flugplatzradar | Meiringen (BE) | CH | VBS / Luftwaffe | 180 | 800 kW | 46.743 | 8.11 | Militär; Militärische Flugleitstelle | --- | -- | --- |
| RAPCON-Radar | L-Band/MHz | 1250 | 1350 | 1030 | 1090 | Militärisches Flugsicherungsradar | Payerne (VD) | CH | VBS / Luftwaffe | 250 | 1 MW | 46.814 | 6.915 | Militär; Verbunden mit FLORAKO-Netz | --- | -- | --- |
| Space Tracking Radar | S-Band | 2200 | 2300 | --- | --- | Satelliten- und Weltraum-Tracking | Zimmerwald (BE) | CH | Uni Bern / SSO | 3000 | 1 MW | 46.878 | 7.465 | Zivil; Laser + Radar Kombination | --- | -- | --- |
| Air Surveillance Radar (Ground Master 400) | S-Band | 2700 | 2900 | --- | --- | Luftüberwachung | Cirfontaine (FR, Ardennen) | FR | Franz. Armee | 470 | 60 kW | 49.905 | 5.177 | Drohnen,Militär + Zivil; ~250 km zu CH | --- | -- | --- |
| Air Surveillance Radar (Ground Master 400) | S-Band | 2700 | 2900 | --- | --- | Luftverteidigung | Nevers (FR) | FR | Franz. Armee | 470 | 60 kW | 46.987 | 3.157 | Militär; ~400 km zu CH | --- | -- | --- |
| Air Surveillance Radar (RAT 31DL) | S-Band | 2700 | 2900 | --- | --- | Langstrecken-Luftüberwachung | Monte Cimone (IT) | IT | Italienische Luftwaffe | 400 | 1 MW | 44.194 | 10.701 | Militär; ~300 km zu CH; NATO-System | --- | -- | --- |
| Legacy-Radar (TAFLIR) | S-Band | 2700 | 2900 | --- | --- | Luftverteidigung (alt) | Unbekannt (z. B. Militärbasen) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 500 kW | --- | --- | Militär; Falls betriebsbereit | --- | Außer Dienst; Ersetzt durch Modernisierungen | --- |
| Mobile Radar (Schmidrüti-ähnlich) | S-Band | 2700 | 2900 | --- | --- | Luftverteidigung (mobil) | Unbekannt (mobile Einheit, CH) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 500 kW | --- | --- | Militär; Hypothesiert, betriebsbereit | --- | -- | --- |
| TAFLIR Next | S-Band | 2700 | 2900 | --- | --- | Luftverteidigung | Mobile Einheiten (CH) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 500 kW | --- | --- | Militär; Nachfolger TAFLIR, digitaler Array, Ersatz für 2030 | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Grenzregion | Basel-Mulhouse (BSL, EuroAirport) | CH/FR | Skyguide/DSNA | 120 | 300-500 kW | 47.59 | 7.529 | Zivil + Militär; <80 km | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Regional | Belp (BRN, Bern-Flughafen) | CH | Skyguide | 100 | 200-400 kW | 46.914 | 7.497 | Zivil + Militär; <80 km; Regionale Abdeckung | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Bergamo-Orio al Serio (BGY, IT) | IT | ENAC | 100 | 300 kW | 45.674 | 9.703 | Zivil; ~150 km zu CH; Dediziertes Approach Radar, low-cost Fokus | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflug-/Startkontrolle, Bodenüberwachung | Cointrin (GVA, Genf-Flughafen) | CH | Skyguide | 120 | 500 kW | 46.238 | 6.109 | Zivil + Militär; <80 km; Primär-/Sekundärradar; Mode S/ADS-B integriert | Ja (Skyguide, trotz Ausfälle 2025) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Grenoble (LFLS, FR) | FR | DSNA | 100 | 300 kW | 45.362 | 5.329 | Zivil; ~250 km zu CH; Dediziertes Approach Radar | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Innsbruck (INN, AT) | AT | Austro Control | 100 | 300 kW | 47.26 | 11.344 | Zivil; ~200 km zu CH; Dediziertes Approach Radar, Alpenlage | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Karlsruhe/Baden-Baden (FKB, DE) | DE | DFS | 120 | 300 kW | 48.779 | 8.08 | Zivil; ~200 km zu CH; Multilaterales System (MLAT), ADS-B | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflug-/Startkontrolle | Kloten-Holberg (ZRH, Zürich-Flughafen) | CH | Skyguide | 120 | 500 kW | 47.458 | 8.564 | Zivil + Militär; <80 km; Primär-/Sekundärradar; Mode S/ADS-B integriert | Ja (Skyguide, trotz Ausfälle 2025) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflug-/Startkontrolle | Lyon-Saint-Exupéry (LYS, FR) | FR | DSNA | 120 | 500 kW | 45.726 | 5.081 | Zivil; ~250 km zu CH; Dediziertes PSR/SSR | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Memmingen (FMM, DE) | DE | DFS | 100 | 300 kW | 47.989 | 10.239 | Zivil; ~150 km zu CH; Multilaterales System (MLAT), ADS-B | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Milan Linate (LIN, IT) | IT | ENAC | 100 | 300 kW | 45.445 | 9.277 | Zivil; ~200 km zu CH; Dediziertes PSR/SSR, Enav-Störung 2025 | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Milan Malpensa (MXP, IT) | IT | ENAC | 120 | 500 kW | 45.63 | 8.728 | Zivil; ~200 km zu CH; Dediziertes Surveillance Radar, beeinflusst von Enav-Netzwerk | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflug-/Startkontrolle | München (MUC, DE) | DE | DFS | 120 | 500 kW | 48.354 | 11.786 | Zivil; ~261 km zu CH; Dediziertes Airport Surveillance Radar (ASR) | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Salzburg (LOWS, AT) | AT | Austro Control | 100 | 300 kW | 47.793 | 13.004 | Zivil; ~300 km zu CH; Dediziertes Approach Radar | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Alpen | Sion (VS, Militär/Zivil) | CH | Skyguide | 100 | 200-400 kW | 46.219 | 7.327 | Zivil + Militär | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflug-/Startkontrolle | Strasbourg (SXB, FR) | FR | DSNA | 120 | 500 kW | 48.538 | 7.629 | Zivil; ~120 km zu CH; Dediziertes PSR, integriert mit Eurocontrol | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Stuttgart (STR, DE) | DE | DFS | 120 | 500 kW | 48.689 | 9.221 | Zivil/Militär; ~145 km zu CH; Dediziertes Airport Surveillance Radar (ASR) | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Turin-Caselle (TRN, IT) | IT | ENAC | 120 | 500 kW | 45.201 | 7.649 | Zivil; ~250 km zu CH; Dediziertes Surveillance Radar | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle | Verona (LIPX, IT) | IT | ENAC | 100 | 300 kW | 45.395 | 10.888 | Zivil; ~250 km zu CH; Dediziertes Approach Radar | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR (multilateral) | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Militärflugplatz | Alpnach (OW) | CH | Skyguide/VBS | 100 | 200 kW | 46.943 | 8.284 | Zivil + Militär; Multilaterales System (FLORAKO, MLAT), ADS-B | Ja (Skyguide/VBS) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR (multilateral) | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Regional | Buochs (NW, CH) | CH | Skyguide | 100 | 200 kW | 46.975 | 8.399 | Zivil + Militär; Kleinflughafen, multilaterales (Pilatus FLORAKO, MLAT), ADS-B | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR (multilateral) | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflug-/Startkontrolle | Friedrichshafen (FDH, DE) | DE | DFS | 120 | 300-500 kW | 47.671 | 9.511 | Zivil; ~100 km zu CH; Nutzt DFS-Netzwerk (MLAT), kein dediziertes Radar; ADS-B integriert | --- | -- | --- |
| Approach PSR/SSR (multilateral) | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Regional | Locarno (TI, CH) | CH | Skyguide | 60 | 200 kW | 46.161 | 8.878 | Zivil + Militär; Kleinflughafen, multilaterales (Monte Lema, MLAT), ADS-B | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Approach PSR/SSR (multilateral) | S-Band/MHz | 2700 | 2900 | 1030 | 1090 | Anflugkontrolle Regional | Lugano-Agno (LUG, CH) | CH | Skyguide | 60 | 200 kW | 46.004 | 8.91 | Zivil; Kleinflughafen, multilaterales Skyguide-Netzwerk (Monte Lema, MLAT), kein dediziertes Radar; ADS-B; Beschränkte Reichweite | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Legacy-Radar (SFR) | S-Band | 2900 | 3350 | --- | --- | Luftverteidigung (alt) | Bütschelegg (BE) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 500 kW | 46.765 | 7.67 | Militär; Historisch, außer Dienst | --- | Außer Dienst bestätigt | --- |
| Legacy-Radar (SFR) | S-Band | 2900 | 3350 | --- | --- | Luftverteidigung (alt) | Dübendorf (ZH) | CH | VBS / Luftwaffe | 200 | 500 kW | 47.405 | 8.648 | Militär; Historisch, außer Dienst | --- | Außer Dienst bestätigt | --- |
| Ground-Based Air Defence Radar (TRML-4D, 2025) | C-Band | 4000 | 8000 | --- | --- | Mittelreichweitige Luftverteidigung | Emmen (LU, Militärbase) | CH | VBS / Luftwaffe | 250 | 50-100 kW | 47.092 | 8.305 | Militär; Test 2025 abgeschlossen, betriebsbereit; Integration mit Sky Shield (ESSI) | Ja (armasuisse Tests April 2025) | Frequenzband korrigiert zu C-Band (4-8 GHz, NATO G-Band) | --- |
| Ground-Based Air Defence Radar (TRML-4D, 2025) | C-Band | 4000 | 8000 | --- | --- | Mittelreichweitige Luftverteidigung | Payerne (VD, Militärbase) | CH | VBS / Luftwaffe | 250 | 50-100 kW | 46.814 | 6.915 | Militär; Test 2025 abgeschlossen, betriebsbereit; Integration mit Sky Shield (ESSI) | Ja (armasuisse Tests April 2025) | Frequenzband korrigiert zu C-Band (4-8 GHz, NATO G-Band) | --- |
| Ground-Based Air Defence Radar (TRML-4D, 2025) | C-Band | 4000 | 8000 | --- | --- | Mittelreichweitige Luftverteidigung | Thun (BE, Militärbase) | CH | VBS / Luftwaffe | 250 | 50-100 kW | 46.754 | 7.627 | Militär; Test 2025 abgeschlossen, betriebsbereit; Integration mit Sky Shield (ESSI) | Ja (armasuisse Tests April 2025) | Frequenzband korrigiert zu C-Band (4-8 GHz, NATO G-Band) | --- |
| Air Defence Radar (IRIS-T SLM with TRML-4D) | C-Band | 4000 | 8000 | --- | --- | Mittelreichweitige Luftverteidigung | Mobile Einheiten CH/DE-Grenze | CH/DE | VBS / NATO | 250 | 50-100 kW | --- | --- | Neu | Integration mit Sky Shield (ESSI), Tests April 2025 abgeschlossen | https://defence-industry.eu/switzerland-completes-trml-4d-radar-trials-for-future-medium-range-ground-based-air-defence-system/ | Ja (armasuisse Sky Shield 2025) |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung (Niederschlag, Stürme) | Albis (ZH) | CH | MeteoSchweiz | 240 | 250 kW | 47.285 | 8.52 | Zivil; <80 km; Dual-Polarisation, Doppler | Ja (MeteoSchweiz-Netz) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung Westalpen | Bric della Croce (IT) | IT | ARPA Piemonte | 240 | 250 kW | 45.04 | 7.7 | Zivil; Tessin, Wallis und Genferseegebiet im Randbereich erfasst | --- | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetter Alpen/Mittelmeer | Campo dei Fiori (IT) | IT | ARPA Lombardia | 240 | 250 kW | 45.88 | 8.78 | Zivil; Norditalien, Varese | --- | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetter Grenzregion | Feldberg (DE) | DE | DWD | 240 | 250 kW | 47.873 | 8.004 | Zivil; <80 km; Dual-Polarisation, Doppler; Reicht in Nordschweiz (Aargau, Zürich, Schaffhausen) hinein | Ja (DWD-Netz) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung Rhône-Alpes und Genferseegebiet | Haute-Savoie (FR) | FR | Météo-France | 250 | 250 kW | 45.358 | 5.332 | Zivil; Reicht bis Genfersee/La Dôle; Teil des Météo-France-Radarverbunds | --- | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wettervorhersage | La Dôle (VD) | CH | MeteoSchweiz | 240 | 250 kW | 46.425 | 6.102 | Zivil; <80 km; Dual-Polarisation, Doppler; Modernisiert 2024 | Ja (MeteoSchweiz-Netz) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung Alpen | Monte Lema (TI) | CH | MeteoSchweiz | 240 | 250 kW | 46.04 | 8.833 | Zivil; Dual-Polarisation, Doppler | Ja (MeteoSchweiz-Netz) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung Ostalpen | Monte Macaion (IT) | IT | Autonome Provinz Bozen | 120 | 200 kW | 46.525 | 11.197 | Zivil; Abdeckung Engadin / Graubünden; installiert 2024/2025 | --- | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung Alpenbogen | Monte Settepani (IT) | IT | ARPA Liguria | 240 | 250 kW | 44.243 | 8.198 | Zivil; Südwestlicher Alpenrand; ergänzend zu ARPA Piemonte | --- | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetter Jura-Region | Montancy (FR) | FR | Météo-France | 240 | 250 kW | 47.33 | 6.95 | Zivil; Jura-Region | --- | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Reserve-Radar | Payerne (VD) | CH | MeteoSchweiz | 200 | 200 kW | 46.814 | 6.915 | Zivil; Nur bei Wartung aktiv | Ja (MeteoSchweiz-Netz) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetter in Wallis | Plaine Morte (VS) | CH | MeteoSchweiz | 240 | 250 kW | 46.379 | 7.498 | Zivil; Dual-Polarisation, Doppler; Hochalpine Reichweite | Ja (MeteoSchweiz-Netz, Pointe de la Plaine Morte) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetter Grenzregion | Türkismühle (DE) | DE | DWD | 240 | 250 kW | 47.848 | 7.917 | Zivil; ~80 km zu CH; Dual-Polarisation, Doppler | Ja (DWD-Netz) | -- | --- |
| Wetterradar (C-Band, OPERA) | C-Band | 5450 | 5650 | --- | --- | Wetterüberwachung Ostalpen | Weissfluhgipfel (GR) | CH | MeteoSchweiz | 240 | 250 kW | 46.833 | 9.806 | Zivil; Dual-Polarisation, Doppler | Ja (MeteoSchweiz-Netz) | -- | --- |
| Air Surveillance Radar (Giraffe 1X) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Kurzreichweiten-Luftverteidigung | Feldkirch (AT) | AT | Österreichische Streitkräfte | 75 | 50 kW | 47.238 | 9.598 | Militär; ~50 km zu CH; Mobiles System | --- | -- | --- |
| Flugzeug-basiertes Radar (AN/APG-65) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Luft-Luft-Kampf, Bodenangriff | Meiringen (BE, Militärbase) | CH | VBS / Luftwaffe | 150 | 5-10 kW | 46.743 | 8.11 | Militär; Stationär an Base; <80 km | --- | -- | --- |
| Flugzeug-basiertes Radar (AN/APG-65) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Luft-Luft-Kampf | Payerne (VD, Militärbase) | CH | VBS / Luftwaffe | 150 | 5-10 kW | 46.814 | 6.915 | Militär; Stationär an Base | --- | -- | --- |
| GBAD System Skyguard 2025 | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Flugabwehr | Emmen (LU) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 20-50 kW | 47.092 | 8.305 | Militär; Stationär/mobil, in Beschaffung 2025 | Ja (armasuisse, mit IRIS-T Integration) | -- | --- |
| GBAD System Skyguard 2025 | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Flugabwehr | Payerne (VD) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 20-50 kW | 46.814 | 6.915 | Militär; Stationär/mobil, in Beschaffung 2025 | Ja (armasuisse, mit IRIS-T Integration) | -- | --- |
| GBAD System Skyguard 2025 | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Flugabwehr | Thun (BE) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 20-50 kW | 46.754 | 7.627 | Militär; Stationär/mobil, in Beschaffung 2025 | Ja (armasuisse, mit IRIS-T Integration) | -- | --- |
| Legacy-Radar (Skyguard) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Flugabwehr (alt) | Unbekannt (z. B. Militärbasen, CH) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 20-50 kW | --- | --- | Militär; Falls betriebsbereit | --- | Außer Dienst; Ersetzt durch GBAD 2025 | |
| Mobile Radar (BeoB) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Luftverteidigung | Davos (GR) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 10 kW | 46.8 | 9.83 | Militär; Mobile Beobachtungsposten, erweitert 2025 | --- | -- | --- |
| Mobile Radar (BeoB) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Luftverteidigung | St. Moritz (GR) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 10 kW | 46.499 | 9.839 | Militär; Mobile Beobachtungsposten, erweitert 2025 | --- | -- | --- |
| Bodenradar (SMR) | X-Band | 9200 | 9500 | --- | --- | Bodenbewegungsüberwachung (A-SMGCS) | Basel-Mulhouse (BSL/MLH EuroAirport) | FR/CH | DSNA/Skyguide | <=10 | --- | --- | --- | SMR installiert (Lieferantenprojekte dokumentiert) | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Forschungsradar Alpine SnowNet | X/Ka-Band | 9300 | 24000 | --- | --- | Schnee-/Niederschlagsmessung | versch. Hochalpine Standorte | CH | ETH / MeteoSchweiz / SLF | 5-15 | 5-20 kW | --- | --- | Temporäre mobile Systeme für Datenerhebung und Testbetrieb (Jahre 2024-2026) | --- | -- | --- |
| Bafu HydroRadar-Projekt | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Niederschlags-/Abfluss-Monitoring | Emme (BE) | CH | BAFU / ETH Zürich | 10 | 10 kW | 47.06 | 7.62 | Zivil; Pilotprojekt, Testbetrieb 2024–2026 | --- | -- | --- |
| Bafu HydroRadar-Projekt | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Niederschlags-/Abfluss-Monitoring | Sihlsee (SZ) | CH | BAFU / ETH Zürich | 10 | 10 kW | 47.15 | 8.8 | Zivil; Pilotprojekt, Testbetrieb 2024–2026 | --- | -- | --- |
| Bodenradar (SMR) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Bodenüberwachung | GVA Tower (Genf) | CH | Skyguide | 25 | 10-25 kW | 46.238 | 6.109 | Zivil; <80 km | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Bodenradar (SMR) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Bodenüberwachung | ZRH Tower (Zürich) | CH | Skyguide | 25 | 10-25 kW | 47.465 | 8.549 | Zivil; <80 km | Ja (Skyguide) | -- | --- |
| Drohnen-Detektionsradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Drohnen-Überwachung bei Großereignissen | Mobil (z. B. Zürich, Basel, Davos) | CH | Kantonspolizei ZH/BS/TI | 5-10 | 5-10 kW | --- | --- | Zivil; Temporär, tagsüber oder 24/7 bei Einsätzen (z. B. WEF) | Ja (Armee/Polizei Erweiterungen 2025) | -- | --- |
| ETH Polarimetric MiniRadar (PAR) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Schnee- und Lawinenmessung | Davos (GR) | CH | SLF / ETH Zürich | 5 | 5 kW | 46.8 | 9.83 | Zivil; Forschung, operativ | --- | -- | --- |
| Flughafen-BirdRadar | X-Band | 9300 | 9300 | --- | --- | Vogelschlagprävention | Genf (GVA) | CH | Skyguide / MeteoSchweiz | 10 | 10 kW | 46.238 | 6.109 | Zivil; Operativ | --- | -- | --- |
| Flughafen-BirdRadar | X-Band | 9300 | 9300 | --- | --- | Vogelschlagprävention | Zürich (ZRH) | CH | Skyguide / MeteoSchweiz | 10 | 10 kW | 47.458 | 8.564 | Zivil; Operativ | --- | -- | --- |
| Forschungs-Wetterradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Niederschlagsmessung | Payerne (VD) | CH | MeteoSchweiz/ETH Zürich | 10 | 10 kW | 46.814 | 6.915 | Zivil; Testbetrieb 2025 | --- | -- | --- |
| Forschungsradar (RAdES) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Radar-Signatur- und Querschnittsmessung | Thun (BE) | CH | armasuisse | 50 | 100 kW | 46.754 | 7.627 | Militär; Forschung | --- | -- | --- |
| Grenzüberwachungsradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Grenzsicherung | Chiasso (TI) | CH | Schweizer Grenzwache (EZV) | 20 | 10 kW | 45.832 | 9.031 | Schmuggelkontrolle,Zivil/Militär; Tagsüber (08:00–20:00, bei Bedarf 24/7); AIS-integriert | --- | -- | --- |
| Grenzüberwachungsradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Grenzsicherung | Kreuzlingen (TG) | CH | Schweizer Grenzwache (EZV) | 20 | 10 kW | 47.65 | 9.175 | Schmuggelkontrolle,Zivil/Militär; Tagsüber (08:00–20:00, bei Bedarf 24/7); AIS-integriert | --- | -- | --- |
| Hafenradar Weil am Rhein/Huningue | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Schiffs- und Hafenüberwachung | Hafen | DE/FR | Hafenbehörden | 10-30 | 10-25 kW | --- | --- | Abdeckung reicht bis in CH-Gebiet | --- | -- | --- |
| Kraftwerksradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Sicherheitsüberwachung Staudamm | Grande Dixence (VS) | CH | Alpiq / Swissgrid | 5 | 5 kW | 46.081 | 7.404 | Zivil; 24/7; Infrastrukturschutz | --- | -- | --- |
| Mobile Kurzreichweitenradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Temporäre Luftverteidigung | Mobil (z. B. Magadino, TI) | CH | VBS / Luftwaffe | 50 | 10-20 kW | --- | --- | Militär; Tagsüber, bei Übungen 24/7; Saab Giraffe 1X-ähnlich | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (CGN-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Genfersee (mobile Schiffe) | CH/FR | CGN | 30 | 10-25 kW | 46.2 | 6.15 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~15 Schiffen (z. B. MS Lausanne, Raddampfer); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (Hafen) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Hafenüberwachung | Basel-Rheinhafen (BS) | CH | Hafenbehörde | 30 | 25 kW | 47.588 | 7.59 | Schiffsverkehr,Zivil; AIS-integriert; <80 km | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (Hafen) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Hafen- und Seeverkehr | Kreuzlingen (TG, Bodensee-Hafen) | CH | Hafenbehörde | 20 | 10-25 kW | 47.65 | 9.175 | Zivil; AIS-basiert | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (Hafen) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Hafen- und Seeverkehr | Romanshorn (TG, Bodensee-Hafen) | CH | Hafenbehörde | 20 | 10-25 kW | 47.565 | 9.378 | Zivil; AIS-basiert | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (Hafen) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Hafen- und Seeverkehr | Rorschach (SG, Bodensee-Hafen) | CH | Hafenbehörde | 20 | 10-25 kW | 47.478 | 9.494 | Zivil; AIS-basiert | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (LNM-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Lago Maggiore (mobile Schiffe) | CH/IT | LNM | 30 | 10-25 kW | 46.1 | 8.75 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~5 Schiffen (z. B. MS Verbania); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (SBS/ZSG-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Bodensee (mobile Schiffe) | CH/DE/AT | SBS / ZSG | 30 | 10-25 kW | 47.6 | 9.2 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~20 Schiffen (z. B. MS Rhyspitz, Raddampfer); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (SGV-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Vierwaldstättersee (mobile Schiffe) | CH | SGV | 30 | 10-25 kW | 47.05 | 8.33 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~15 Schiffen (z. B. MS Uri, Raddampfer); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (SN-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Neuenburgersee/Murtensee/Bielersee (mobile Schiffe) | CH | SN | 30 | 10-25 kW | 47.05 | 7.1 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~5 Schiffen (z. B. MS Murten); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (SNL-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Luganersee (mobile Schiffe) | CH/IT | SNL | 30 | 10-25 kW | 46 | 9 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~5 Schiffen (z. B. MS Lugano); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (STS-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Thunersee/Brienzersee (mobile Schiffe) | CH | STS | 30 | 10-25 kW | 46.75 | 7.63 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~5 Schiffen (z. B. MS Blümlisalp); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Schiffsradar (ZSG-Flotte) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Navigations- und Kollisionsvermeidung | Zürichsee (mobile Schiffe) | CH | ZSG | 30 | 10-25 kW | 47.37 | 8.54 | Zivil; X-Band, AIS-integriert; Flotte von ~12 Schiffen (z. B. MS Helvetia, Raddampfer); Radarpatent obligatorisch | --- | -- | --- |
| Teilmobiles Kurzstreckenradar (TMMR) | X-Band | 9300 | 10000 | --- | --- | Überwachung unterer und mittlerer Luftraum | Mobil/flexibel | CH | VBS / Luftwaffe | 100-200 | 20-50 kW | --- | --- | Beschaffung 2025, Rollout bis 2028, schließt Lücke im Luftraumüberwachung | Ja (Leonardo Beschaffung Oktober 2025) | -- | --- |
| Veranstaltungsradar | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Sicherheitsüberwachung Großveranstaltungen | Mobil (z. B. Zürich Street Parade) | CH | Kantonspolizei ZH | 5 | 5 kW | --- | --- | Zivil; Tagsüber, temporär | --- | -- | --- |
| Teilmobiles Kurzstreckenradar (TMMR) | X-Band | 9300 | 10000 | --- | --- | Überwachung unterer und mittlerer Luftraum | Mobil/flexibel | CH | VBS / Luftwaffe | 100-200 | 20-50 kW | --- | --- | Beschaffung 2025, Rollout bis 2028, schließt Lücke im Luftraumüberwachung | Ja (Leonardo Beschaffung Oktober 2025) | --- | |
| Drohnen-Detektionsradar (erweitert) | X-Band | 9300 | 9500 | --- | --- | Drohnen-Überwachung in Urban-Gebieten | Urban (Genf, Bern, mobil) | CH | Armee / Polizei | 5-10 | 5-10 kW | --- | --- | Zivil/Militär | Erweitert 2025 für Sicherheitsereignisse | Ja (Armee Erweiterungen 2025) | |
| Microwave Imaging Radar | X-Band | 9400 | 9600 | --- | --- | Forschungs- und Testanlage | Hönggerberg (ZH) | CH | ETH Zürich | 20 | 50 kW | 47.406 | 8.507 | Zivil; Lehr-/Versuchsradar | --- | -- | --- |
| EUMETSAT/EUMETCast Receiver | Ku-Band | 11000 | 12000 | --- | --- | Meteosat-Datenempfang | Payerne (VD) | CH | MeteoSchweiz / ESA | --- | 0 W (Empfänger) | 46.814 | 6.915 | Zivil; Empfangsstation, kein aktiver Sender | --- | -- | --- |
| OneWeb Ground Station | Ku-/Ka-Band | 12000 | 30000 | --- | --- | Satelliten-Kommunikation Uplink | Leuk (VS) | CH | Swisscom / OneWeb | 500 | 10 W (peak) | 46.317 | 7.634 | Zivil; Seit 2024 aktiv; Richtung N-Erdorbit; ITU-Register | --- | -- | --- |
| Short-Range Surveillance Radar (Leonardo TMMR) | Ku-Band | 15000 | 18000 | --- | --- | Unterraum-Überwachung | Meiringen (BE) | CH | VBS / Luftwaffe | 100 | 20-50 kW | 46.743 | 8.11 | Drohnen; Militär; Neu 2025, betriebsbereit | Ja (Leonardo Beschaffung 2025) | -- | --- |
| Short-Range Surveillance Radar (Leonardo TMMR) | Ku-Band | 15000 | 18000 | --- | --- | Unterraum-Überwachung | Payerne (VD) | CH | VBS / Luftwaffe | 100 | 20-50 kW | 46.814 | 6.915 | Drohnen; Militär; Betriebsbereit | Ja (Leonardo Beschaffung 2025) | -- | --- |
| Short-Range Surveillance Radar (Leonardo TMMR) | Ku-Band | 15000 | 18000 | --- | --- | Unterraum-Überwachung | Meiringen (BE) | CH | VBS / Luftwaffe | 100 | 20-50 kW | 46.743 | 8.11 | Drohnen | Militär | Neu 2025, betriebsbereit | --- |
| Short-Range Surveillance Radar (Leonardo TMMR) | Ku-Band | 15000 | 18000 | --- | --- | Unterraum-Überwachung | Payerne (VD) | CH | VBS / Luftwaffe | 100 | 20-50 kW | 46.814 | 6.915 | Drohnen | Militär | Betriebsbereit | --- |
| Starlink Gateway 2 | Ka-Band | 19700 | 30000 | --- | --- | Satelliten-Kommunikation Uplink | Leuk (VS) | CH | SpaceX / Swisscom | 500 | 10 W (peak) | 46.317 | 7.634 | Zivil; Zweite Gateway-Site zur Entlastung Gland; 40 Antennen geplant, Appeal läuft (Gesundheitsbedenken), verzögert | Ja (SpaceX Plan Leuk 2025, Appeal August 2025) | Status verzögert durch Appeal | --- |
| Starlink Gateway | Ka-Band | 20000 | 30000 | --- | --- | Satelliten-Kommunikation Uplink | Gland (VD) | CH | SpaceX / Swisscom | 500 | 10 W (peak) | 46.417 | 6.271 | Zivil; Ka-Band Uplinkstation | Ja (SpaceX Expansion 2025) | -- | --- |
| Industrie-Füllstandsradare | K-/W-Band | 24000 | 77000 | --- | --- | Füllstandsüberwachung | Basel (Chemie/Pharma) | CH | Roche / Novartis | 0.1 | 1 W | 47.558 | 7.59 | Zivil; Lokale Hochleistungsradare in Tanksilos | --- | -- | --- |
| 5G mmWave Basestations | Ka-Band | 24000 | 28000 | --- | --- | 5G-Kommunikation | Bern (BE) | CH | Swisscom / Sunrise / Salt | 1 | 5 W | 46.948 | 7.447 | Zivil; Pulsmoduliert, seit 2025 erweitert | Ja (5G Expansion CH 2025) | -- | --- |
| 5G mmWave Basestations | Ka-Band | 24000 | 28000 | --- | --- | 5G-Kommunikation | Lausanne (VD) | CH | Swisscom / Sunrise / Salt | 1 | 5 W | 46.519 | 6.632 | Zivil; Pulsmoduliert, seit 2025 erweitert | Ja (5G Expansion CH 2025) | -- | --- |
| 5G mmWave Basestations | Ka-Band | 24000 | 28000 | --- | --- | 5G-Kommunikation | Zürich (ZH) | CH | Swisscom / Sunrise / Salt | 1 | 5 W | 47.37 | 8.54 | Zivil; Pulsmoduliert, seit 2025 erweitert | Ja (5G Expansion CH 2025) | -- | --- |
| ETH RadarNet Zürich | K-Band | 24000 | 24000 | --- | --- | Urbane Niederschlagsvermessung | Zürich (ETH-Campus) | CH | ETH / ARLab | 2 | 5 W | 47.406 | 8.507 | Zivil; Netz kleiner Doppler-Radare, aktiv seit 2020, erweitert 2025 | --- | -- | --- |
| Smart-City Fussgängererkennung (SafeWalk Carouge) | K-Band | 24000 | 24200 | --- | --- | Fussgänger- und Verkehrsdetektion an Zebrastreifen | Carouge (GE) | CH | Smart City Carouge / Canton Genève / SafeWalk | 0.05 | 5 W | 46.183 | 6.138 | Zivil; 24 GHz-Radar-Sensoren; aktiver Pilotbetrieb seit 2024 | --- | -- | --- |
| Smart-City Verkehrsdetektion (EPFL Mobility Lab) | K-Band | 24000 | 24200 | --- | --- | Verkehrszählung und Mobilitätsforschung | Lausanne – EPFL Campus | CH | Ville de Lausanne / EPFL | 0.1 | 5 W | 46.519 | 6.567 | Zivil; 24 GHz-Sensoren gemäss EPFL-Projekt; Radartyp nicht publiziert | --- | -- | --- |
| Smart-City Verkehrsradar (adaptive Beleuchtung) | K-Band | 24000 | 24200 | --- | --- | Verkehrszählung + adaptive Beleuchtung | St. Gallen – Oberstrasse/Ahornstrasse | CH | St.Galler Stadtwerke / Novaccess | 0.15 | 1.2 W | 47.426 | 9.376 | Zivil; NT-MR2-010; CW-Doppler 24 GHz; 2 Zähler steuern 3 Zonen (NovaLight) | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Tunnelüberwachung / Abstandsmessung | Bareggtunnel (AG) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 47.446 | 8.283 | Zivil; Mehrkanal-Doppler-System | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Tunnelüberwachung / Stauwarnung | Belchentunnel (BL) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 47.386 | 7.837 | Zivil; Integriert in ASTRA-Warnsystem | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Tunnelüberwachung / Temperaturwarnung | Bözbergtunnel (AG) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 47.491 | 8.068 | Zivil; Doppler-Radar integriert in Lüftungssystem | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Tunnelüberwachung / Stillstandserkennung | Cassanawald-Tunnel (GR) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 46.523 | 9.179 | Zivil; Teil ASTRA-Sicherheitsausrüstung | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Zugbewegungsüberwachung | Ceneri-Basistunnel (TI) | CH | SBB Infrastruktur | 3 | 5 W | 46.137 | 8.993 | Zivil; Teil ERTMS-Level-2 | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrssteuerung | Citytunnel Zürich (ZH) | CH | Stadt Zürich / SBB | 2 | 5 W | 47.377 | 8.54 | Notüberwachung,Zivil; Urbaner Tunnel, Radar-Lidar-Mix | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrsfluss- und Abstandsüberwachung | Deitingen (SO) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 47.133 | 7.583 | Zivil; Aktiv seit 2025 | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrsüberwachung | Füllinsdorf (BL, A22) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 47.506 | 7.727 | Zivil; Stationäres Radar | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrs- und Tunnelüberwachung | Gotthard Nordportal (UR) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 46.664 | 8.6 | Zivil; Doppler-Radar, Temperatur-/Brandintegration | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrs- und Tunnelüberwachung | Gotthard Südportal (TI) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 46.53 | 8.61 | Zivil; Doppler-Radar, gekoppelt mit Belüftungssteuerung | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Zugbewegungsüberwachung | Gotthard-Basistunnel Nordportal (UR) | CH | SBB Infrastruktur | 3 | 5 W | 46.822 | 8.642 | Zivil; Teil ERTMS-Level-2 | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrsflussmessung | Gubrist Westportal (ZH) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 47.422 | 8.45 | Zivil; Teil der Gubrist-Erweiterung 2024 | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrsfluss- und Staumessung | Gubristtunnel (ZH) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 47.418 | 8.462 | Zivil; Mobilitätsdaten ETH-MIV | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrsflussmessung | Hardturmbrücke (ZH) | CH | Stadt Zürich | 1 | 5 W | 47.39 | 8.5 | Zivil; Pilot mit ETH-Mobilitätsdaten | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Geschwindigkeits- und Stillstandskontrolle | Islisbergtunnel (ZH) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 47.368 | 8.435 | Zivil; Kombiniert Radar/Lidar; Teil Zürich-West-Netz | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Zugbewegungsüberwachung | Lötschberg-Basistunnel Nord (BE) | CH | SBB Infrastruktur | 3 | 5 W | 46.578 | 7.665 | Zivil; Teil ERTMS-Level-2 | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Zugbewegungsüberwachung | Lötschberg-Basistunnel Süd (VS) | CH | SBB Infrastruktur | 3 | 5 W | 46.312 | 7.773 | Zivil; Teil ERTMS-Level-2 | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrsüberwachung | Morges Tunnel (VD) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 46.509 | 6.494 | Zivil; Doppler, Teil Westschweiz-Netz | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Tunnelüberwachung / Verkehrsfluss | Rosenbergtunnel (SG) | CH | ASTRA | 3 | 5 W | 47.434 | 9.389 | Zivil; Doppler-Radar gekoppelt mit Lüftung | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Verkehrs- und Tunnelüberwachung | San Bernardino Nordportal (GR) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 46.525 | 9.195 | Zivil; Doppler-Radar, lawinengekoppelt | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Tunnelüberwachung Geschwindigkeit/Stillstand | Seelisbergtunnel (NW) | CH | ASTRA | 5 | 10 W | 46.947 | 8.508 | Zivil; Messung via Doppler + Radar-Sensorfeld | --- | -- | --- |
| Verkehrsradar | K-Band | 24005 | 24250 | --- | --- | Zugverladesteuerung | Vereinatunnel (GR) | CH | RhB / ASTRA | 3 | 5 W | 46.896 | 9.877 | Zivil; Doppler-basiert; Temperatur- & Distanzmessung | --- | -- | --- |
| SBB Zugradar-System (ERTMS Level 3 Prototyp) | W-Band | 77000 | 77000 | --- | --- | Zug-Kollisionsvermeidung | Schweizweit | CH | SBB / Siemens | 1 | 5 W | --- | --- | Zivil; Prototyp 2025, Automotive-Radar-ähnlich | --- | -- | --- |
| Tesla Autopilot Radar | W-Band | 77000 | 77000 | --- | --- | Automotive-Radar | CH-Straßen (mobil) | CH | Tesla | 0.2 | 1 W | --- | --- | Zivil; Mobil, stark verbreitet | --- | -- | --- |
| Air Surveillance Radar | L-/S-/andere je nach Betreiber | --- | --- | --- | --- | Grenzüberschreitende Radarabdeckung | Gosheim (DE) | DE | DFS/Skyguide (Datenbezug) | >250 | --- | --- | --- | In Skyguide-Netz als fremde Station geführt | --- | -- | --- |
| Air Surveillance Radar | L-/S-/andere je nach Betreiber | --- | --- | --- | --- | Grenzüberschreitende Radarabdeckung | Monte Lesima (IT) | IT | ENAV/Skyguide (Datenbezug) | >250 | --- | --- | --- | In Skyguide-Netz als fremde Station geführt | --- | -- | --- |
| EISCAT Ramfjordmoen Heater | HF | 3.85 | 8 | --- | --- | Ionosphärenforschung, Plasmaerhitzung, Airglow | Ramfjordmoen (Tromsø) | NO | EISCAT | ~1000 (ionosphärisch) | 1.2 GW ERP (peak) | 69.586 | 19.225 | Zivil/Forschung; Hochleistungs-Ionosphärenheizer, ähnlich HAARP; ELF/VLF-Erzeugung; beeinflusst Nordeuropa inkl. CH via Ionosphäre | Ja (EISCAT Scientific Association, seit 1981) | -- | --- |
| EISCAT Svalbard Heater (SPEAR) | HF | 4 | 10 | --- | --- | Ionosphärenforschung, Polarlichter, Plasma-Turbulenzen | Longyearbyen (Svalbard) | NO | EISCAT | ~800 (ionosphärisch) | 190 MW ERP | 78.153 | 15.389 | Zivil/Forschung; Kompakter HAARP-ähnlicher Heater; erzeugt künstliche Polarlichter; Daten für CH-Ionosphärenmodelle | Ja (EISCAT, seit 2006) | -- | --- |
| EISCAT Mobile Heater Concept (SPEAR Extension) | HF | 4 | 10 | --- | --- | Ionosphärenforschung, mobile Plasmaerhitzung auf Fahrzeugen/Schiffen | Mobil (Tromsø/Svalbard, Test 2025) | NO | EISCAT | ~800 (ionosphärisch) | 190 MW ERP (mobil) | 69.586 | 19.225 | Zivil/Forschung; HAARP-ähnlich, transportabel für ELF/VLF-Tests; Konzept für Schiffs/Fahrzeug-Montage; Einfluss CH via ionosphärische ELF-Störungen | Ja (EISCAT, Konzept 2025) | Nur Prototyp; keine Schiffs-Deployment | --- |
| HAARP (High-frequency Active Auroral Research Program) | HF | 2.8 | 10 | --- | --- | Ionosphärenforschung, ELF/VLF, Plasma, Kommunikationsstörungen | Gakona (Alaska) | US | University of Alaska Fairbanks (seit 2015) | ~1000+ (ionosphärisch) | 3.6 MW ERP | 62.39 | -145.15 | Zivil/Forschung (ehem. Militär); Ursprüngliches Vorbild; Signale weltweit detektierbar, inkl. Europa/CH | Ja (öffentlich dokumentiert, seit 1993) | -- | --- |
| HAARP Barge-Based ELF System (Mobile Concept) | HF | 2.8 | 10 | --- | --- | ELF-Generierung, ionosphere mirroring on ships | Mobil (Äquator/Ozean, Konzept) | US | University of Alaska/DoD | ~1000 (global ionosphärisch) | 3.6 MW ERP (mobil) | 62.39 | -145.15 | Forschung/Militär; Schiffsbasierte HAARP-Variante für ELF-Antennen; ICD-Technik für Äquator; Einfluss CH: Submarine-Kommunikation, GPS-Störung | Ja (HAARP/DoD-Studie 2010-2025) | Konzeptphase; keine operativen Schiffe 2025 | --- |
| SURA Ionospheric Heater | HF | 4.3 | 9.6 | --- | --- | Ionosphärenforschung, ELF-Generierung, Militärtests | Vasil'sursk (Nischni Nowgorod) | RU | Russ. Akademie der Wissenschaften / Militär | ~1000 (ionosphärisch) | 190 MW ERP | 56.13 | 46.1 | Forschung/Militär; Ältestes HAARP-ähnliches System (seit 1981); Signale in Europa messbar (inkl. CH) | Ja (offiziell Forschung, aber dual-use) | Betreiber unklar (Militärzugang) | --- |
| SURA Mobile Ionospheric Heater (Vehicle/Ship Tests) | HF | 4.3 | 9.6 | --- | --- | Ionosphärenforschung, ELF on mobile platforms | Mobil (Vasil'sursk, Test-Fahrzeuge/Schiffe) | RU | Russ. Akademie/Militär | ~1000 (ionosphärisch) | 190 MW ERP | 56.13 | 46.1 | Forschung/Militär; HAARP-ähnlich, Tests auf Fahrzeugen/Schiffen für ELF; Einfluss Europa/CH via Propagation | Ja (SURA, seit 1981; Mobile 2025) | Dual-Use; militärische Tests unklar | --- |
| NATO NATINADS (Integrated Air Defense Radar Network) | L-/S-Band | 1200 | 2900 | 1030 | 1090 | Grenzüberschreitende Luftüberwachung, Schweiz-Integration | Schweizweit (FLORAKO + Grenzradars) | CH/NATO | VBS/Skyguide/NATO | >500 | 1 MW+ | 46.5 | 8.5 | Militär/Zivil; NATO-Netz mit Schweizer Radars (Pilatus etc.); Daten-Sharing 2025; Einfluss: Vollständige Abdeckung CH-Grenzen | Ja (NATO AGS/SET-317, 2025) | Neutralität: Nur PfP-Kooperation | --- |
| NATO AGS (Alliance Ground Surveillance) | X-Band | 8500 | 10000 | --- | --- | Drohnen-basierte Luft-/Oberflächenüberwachung | Mobil (Drohnen über Europa, inkl. CH) | NATO | NATO AGS (RQ-4 Global Hawk) | ~5000 | MW-Klasse | 43 | 12 | Militär; 2025 Erweiterung mit Schweiz (PfP); Einfluss CH: Persistente Überwachung Grenzen | Ja (NATO AGS, seit 2012; CH-Integration 2025) | Neutralität: Daten-Sharing nur bei Bedarf | --- |
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